Тренинги по продажам в открытом и корпоративном формате

Профессиональная диагностика ходовой транспортного средства

диагностика ходовой oiler.ua

Ходовая автомобиля испытывает большие нагрузки независимо от того, движется ли автомобиль или стоит на месте. Появление вибрации или шума свидетельствует о неисправности. Даже если на первый взгляд все выглядит нормально и вас ничего не смущает, требуется систематическая профессиональная диагностика ходовой. Выполняется такая процедура при каждой замене моторного масла в случае если это легковая машина, или каждые 15 тысяч километров для грузового автомобиля.

Раннее обнаружение и исправление мелких сбоев намного дешевле и безопаснее, чем ожидание сложных неисправностей. Особенностью работающей системы является то, что выход из строя одной части приводит к последующему выходу из строя других ее элементов. В конечном итоге это приводит к тотальным сбоям и аварийным ситуациям.

Зачем нужна регулярная диагностика?

Диагностика ходовой автомобиля проводится в трёх случаях:

  1. Неисправности - когда появился стук, щелчки, грохот и другие необычные звуки. Вы также можете насторожиться поведением автомобиля при прохождении поворотов, торможении или ускорении. Диагностика помогает обнаружить и устранить возникшую проблему.
  2. Плановое обслуживание. Всегда лучше предотвратить проблему, чем решать ее. Своевременный ремонт намного дешевле и быстрее.
  3. При покупке подержанного авто. Диагностика в этом случае проводится не только из соображений безопасности, но и для снижения стоимости авто или отказа от покупки.

Что включает в себя диагностика ходовой?

диагностика ходовой oiler.ua

Профессиональная компьютерная диагностика автомобильной ходовой - метод профилактического осмотра транспортных средств, используемый для предотвращения дорожно-транспортных происшествий и обеспечения безопасности. В ходе осмотра проверяются следующие позиции:

  1. Система торможения. Определяется износ шлангов, барабанов, тормозных дисков и колодок.
  2. Подвеска. Степень износа, механических повреждений и люфтов.
  3. Амортизация. Обнаружение разгерметизации и появления утечек.
  4. Подшипники. Осмотр на наличие утечек, повреждений и износа.
  5. Рулевой узел. Его проверяют на целостность, герметичность и появление люфта.
  6. Пыльники. Степень износа, наличие зазоров и других дефектов.
  7. Опорный спецмеханизм.
  8. Пружины. Определяется тонус во время сжатия.
  9. Колеса. Симметрия, механические повреждения резиновых деталей и диска.
  10. Сайлентблоки. Износ, проверка на наличие механических повреждений и поломок.
  11. Шаровые. Присутствие люфтов.
  12. Рычаги.

При проверке ходовой авто все манипуляции проводятся на сертифицированном современном спецоборудовании, чтобы сделать вывод о необходимости проведения ремонтных работ или установки новых комплектующих.

Когда необходима экстренная диагностика?

Для любого ответственного водителя плановая диагностика исправного автомобиля должна быть нормой. Но никто не застрахован от непредвиденных ошибок. Их можно определить, тщательно ухаживая за машиной, прислушиваясь к ее работе и отмечая изменения в поведении за рулём.

Любая крупная поломка начинается с обычного износа или незначительного повреждения. Избавиться от поломок на ранних стадиях гораздо проще и дешевле, чем капитальный ремонт. Определить необходимость обращения в автосервис могут следующие основные признаки:

  1. Машину тянет в сторону во время движения. Это может быть вызвано неравномерно накачанными шинами или проблемами с тормозной системой.
  2. Раскачивание авто на входе в поворот. Причиной может быть неисправность втулки стабилизатора поперечной устойчивости или подвески.
  3. Повышенная вибрация. Источник ошибки либо в рулевом управлении, либо в креплениях колес.
  4. Странные звуки. Неисправности в амортизаторах или полная неисправность одного из них. Более редкие причины - проблемы с пружинами, рулевой рейкой и сайлентблоками.
  5. Громкий скрип при нажатии на тормоз. Проблема кроется в неисправности тормозной системы.

Любые необычные звуки, возникающие во время движения, являются достаточным поводом для обращения на СТО. Повреждение ходовой части может привести к неправильному взвешиванию автомобиля, ускорению износа других деталей и значительному увеличению стоимости ремонта.